НОВОСТИ


30.04.2012

Как уже сообщалось, правительство планирует установить предельные сроки эксплуатации грузовых автомобилей, автобусов, легкого коммерческого транспорта, заменить транспортный налог экологическим сбором и ввести систему специальных



26.04.2012

За разбитые трассы частным автоперевозчикам придется платить огромные суммы наравне с компаниями-перевозчиками. Размер штрафа за перегруз автопоездов для индивидуальных предпринимателей может быть увеличен до 600-700 тысяч рублей



17.04.2012

Выборы президента России состоялись, и теперь все автовладельцы с ужасом ожидают резкого скачка цен на автомобильное топливо. О своей готовности к «разморозке» предвыборных цен на топливо



(342) 2-77-42-42

(342) 2-02-03-04

(342) 2-77-42-42

(342) 2-77-42-42

Расстояние
и сложность
для нас
не препятствие!

Вы можете
оформить заявку
на нашем сайте
или позвонить нам по
телефону 277-42-42

НОВОСТИ


30.01.2012

Чиновники решили «отвязать» ТО от ОСАГО

Уже с первых дней действия «новый» техосмотр столкнулся с рядом трудностей, которые дополнились скандальной историей с «Росгосстрахом».

 

Разросшийся скандал вынудил президента РСА Павла Бунина подать заявление об увольнении, которое, в итоге, было отклонено союзом автостраховщиков.

Затем в решение проблемы вмешалась Федеральная служба по финансовым рынкам. По требованию ФСФР 14 крупнейших страховых компаний должны провести внутренние проверки, а также предоставить информацию по ОСАГО и техосмотру. Таким образом, до 20 февраля страховщики должны предоставить в службу реестры договоров ОСАГО, которые были заключены с 1 по 15 января 2012 года, в них должны быть указаны реквизиты талонов ТО. Кроме того, страховые компании должны сообщить о характере их взаимоотношений и порядке взаимодействия с операторами ТО, подтверждая эту информацию копиями документов.

В то же время, чиновники решили не сидеть сложа руки и ждать результатов. 26 января у замминистра финансов России Алексея Саватюгина состоялось закрытое совещание, где чиновники и страховщики обсудили возникшие на рынке ТО проблемы.

Среди путей решения скандального вопроса было предложено «отвязать» ТО от продаж полиса ОСАГО, при этом основные конструкции реформы должны остаться в неизменном виде.

«Обсуждали варианты, при которых обязанность пройти ТО остается на автовладельце. В случае, когда он не проходит ТО, полис действует, но после выплаты страховщик вправе будет выставить ему регресс. Этот вариант устраивает страховое сообщество, и, надеюсь, не создаст трудностей автовладельцам. Решается вопрос ответственности в случаях, когда годовой полис приобретается при талоне, который действует еще 6,5 месяцев, а оставшееся время года ТО может быть непройденным», – сообщил первый заместитель главы «Росгосстраха» Дмитрий Маркаров.

«Речь не идет о том, чтобы остановить реформу ТО и концептуально изменить уже работающий закон. Было принято решать проблемы точечно», – пояснила заместитель главы департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. При этом она отметила, что министерство готово рассматривать предложения по поправкам.

«Росгосстрах» заявил о своей готовности сотрудничать с чиновниками. В ответ на запрос ФСФР, компания уточнила, что речь идет об одном конкретном случае продажи полиса ОСАГО сотрудником фирмы.

«Предварительно полагаем, что возможное нарушение могло стать следствием несоблюдения внутренних регламентов… Мы с уважением относимся к мнению ФСФР России и, безусловно, исполним все указания контролирующего органа», – уверяют в «Росгосстрахе».

Между тем страховщики заявляют, что конфликт постепенно затихает.

«По мере того, как будет регистрироваться все больше новых операторов ТО, работа войдет в спокойное русло», – считает заместитель главы «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов. По его словам, новый закон о ТО в целом верный, но его необходимо подкорректировать.

Как сообщается, поправки в закон должны быть подготовлены Минфином в течение недели.